Szkody i naprawy powypadkowe
Trzy lata odbudowywałem na Brytyjskich Wyspach Dziewiczych flotę zniszczoną przez huragan Irma, a w 2024 roku jednostki uszkodzone przez sztormy na Bahamach. Szkoda na jachcie to dla mnie nie jest sytuacja wyjątkowa — to jest to, co robiłem przez większość ostatnich lat.
Jak wygląda współpraca
- Oględziny i pełna dokumentacja fotograficzna stanu — zanim cokolwiek dotknę
- Ocena rzeczywistego zasięgu uszkodzenia, łącznie z tym, czego nie widać z zewnątrz
- Kosztorys w układzie, który przyjmuje likwidator szkody
- Naprawa do stanu sprzed zdarzenia — konstrukcyjnie i wizualnie
- Dokumentacja powykonawcza do zamknięcia sprawy
Typowe zdarzenia
- Kolizja z inną jednostką lub nabrzeżem
- Szkody sztormowe i zerwanie z cum
- Uszkodzenia po transporcie lądowym i podnoszeniu
- Uderzenie w przeszkodę podwodną, uszkodzenia dna i pawęży
- Szkody w jednostkach czarterowych — rozliczane sezonowo z operatorem
Realizacje
Opisz szkodę w dwie minuty
Zostaw kontakt i napisz, gdzie stoi jednostka. Odezwę się tego samego dnia roboczego. Zdjęcia prześlesz jednym kliknięciem przez WhatsApp — po nich wycenię najdokładniej.
Pozostałe usługi
Naprawy laminatu GRP
Przebicia, delaminacja, pęknięcia strukturalne i odbudowa poszycia — laminowanie warstwa po warstwie, nie doraźna łata.
Żelkot i dobór koloru
Rysy, odpryski, pajęczyny i matowienie. Kolor dobierany tak, żeby po naprawie nie było widać, gdzie była.
Polerowanie i ochrona powłoki
Usunięcie utlenienia, korekta w trzech krokach i powłoka zabezpieczająca na cały sezon.
Fairing i wykończenie poszycia
Wyrównanie kadłuba do jednej, ciągłej linii — etap, który decyduje o tym, jak jednostka odbija światło.
Obsługa flot i marin
Stała opieka nad flotą czarterową lub jednostkami w marinie — rozliczana sezonowo, nie od zlecenia.