Fairing i wykończenie poszycia
Fairing to etap, o którym klient dowiaduje się dopiero wtedy, gdy zobaczy gotowy kadłub w słońcu. Każde odchylenie od linii widać jako falę w odbiciu — i żadna warstwa lakieru tego nie zamaskuje.
Zakres
- Szpachlowanie epoksydowe i wyrównywanie poszycia
- Przygotowanie kadłuba do natrysku żelkotu lub lakieru dwuskładnikowego
- Odtworzenie linii kadłuba po naprawach strukturalnych
- Wyrównanie pokładu, nadbudówki i dużych powierzchni płaskich
- Pełne maskowanie i przygotowanie stanowiska przed malowaniem
Standard, według którego pracuję
- Kontrola listwą i pod światłem bocznym po każdym przejściu
- Szlif krzyżowy, gradacja prowadzona konsekwentnie do końca
- Materiał dobierany do konstrukcji, nie do ceny
- Ten sam standard, w jakim wykańczane są kadłuby w stoczniach superjachtowych — bo stamtąd go mam
Realizacje
Opisz szkodę w dwie minuty
Zostaw kontakt i napisz, gdzie stoi jednostka. Odezwę się tego samego dnia roboczego. Zdjęcia prześlesz jednym kliknięciem przez WhatsApp — po nich wycenię najdokładniej.
Pozostałe usługi
Naprawy laminatu GRP
Przebicia, delaminacja, pęknięcia strukturalne i odbudowa poszycia — laminowanie warstwa po warstwie, nie doraźna łata.
Żelkot i dobór koloru
Rysy, odpryski, pajęczyny i matowienie. Kolor dobierany tak, żeby po naprawie nie było widać, gdzie była.
Polerowanie i ochrona powłoki
Usunięcie utlenienia, korekta w trzech krokach i powłoka zabezpieczająca na cały sezon.
Szkody i naprawy powypadkowe
Kolizja, sztorm, uderzenie o nabrzeże. Dokumentacja dla ubezpieczyciela i naprawa do stanu sprzed zdarzenia.
Obsługa flot i marin
Stała opieka nad flotą czarterową lub jednostkami w marinie — rozliczana sezonowo, nie od zlecenia.